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La imagen que la mayoría de los colombianos tiene del río Bogotá es la de un maloliente cuerpo de agua, muerto y cubierto por espumas blancas. Seguramente, para un gran número es bastante difícil imaginar que, en su nacimiento, en el páramo de Guacheneque, sus aguas cristalinas se pueden beber. Y, aún más difícil de creer, sus aguas proveen alrededor del 50 % del agua potable que usamos en Bogotá, gracias a la planta de tratamiento de Tibitoc en Tocancipá,

I live in Colombia and work with the Movimiento Ambientalista Colombiano, an NGO focused on environmental education. We have a program in the north of the country in the Guajira peninsula, specifically in the desert of Alta Guajira. This territory has been inhabited ancestrally by the wayuú indigenous people, who survived the extermination of the Spanish conquest in the sixteenth century. Currently, this community has a population of 417,965 people (Galindo, 2017). This is one of the most vulnerable areas toclimate change in Colombia given the decrease in the frequency of rainfall,

Existe una tensión con enorme relevancia en el debate acerca de la vinculación entre la sociedad con la naturaleza, un debate protagonizado por el realismo y constructivismo. Existen quienes sostienen que la naturaleza es una entidad plenamente independiente de la sociedad y una contraparte argumenta que la naturaleza es una construcción de origen social. Es frecuente que esta disputa se defina a través de la formulación de que la naturaleza existe, pero sólo la conocemos por medio de nuestro sistema cognitivo (Arias, 2011). La pregunta sobre la capacidad humana para conocer

La combustión del diesel genera diferentes tipos de elementos, entre ellos se destacan los óxidos de nitrógeno (NOx). Este metanálisis de 2015 inició una revisión sistemática de la literatura con 179 estudios. Luego de depurarlos concluyó que existe una evidencia consistente en una relación entre el NOx proveniente del tráfico vehicular con el cáncer de pulmón. Los estudios de cáncer de pulmón relacionados con la proximidad residencial a carreteras y NOx también sugieren un mayor riesgo.